汽车空调过滤器主要由两部分构成。一是中间的过滤材料，经过打摺处理，以增加过滤比表面积，是过滤器的主体；
二是成型边框材料，用于固定过滤材料，提高产物使用寿命！。边框材料主要分为无纺布软框和注塑成型硬框两种。
亚洲色欲久久久综合网在使用过程中要绝对密封，否则会有外界空气连同尘埃不经过滤芯而从缝隙直接进人车内。
密封包括：础.过滤材料与边框的密封，无纺布软框一般采用热熔胶枯结方式与过滤材料牢固粘结；
注塑成型硬框则通过将过滤材料放人设计好的模具中，通过注塑成型方式与过滤材料牢固粘结。
叠.为保证过滤器与汽车空调件预留安装孔的密封性，可通过在过滤器四周贴上海绵条等材质制成的密封条的方法，阻止粒子绕过滤材进人车内。
由于汽车空调过滤器使用的特殊环境，很多汽车厂家在设计汽车空调过滤器时，要求过滤器能满足耐高低温循环性能、耐湿性能、耐低沮冻结性能、
抗水性能、耐化学药品性能、材料杆味性能等相关要求。从产物附加功能而言，产物的除臭、阻燃、抗菌防霉功能、释放香味功能要求都日益明显。
汽车空调过滤器必须保证在有足够风量进人的情况下，尽可能多的滤除空气中的有害颗粒物质，以供给车内更干净、更充足的空气。
汽车空调过滤器基本参数有额定空气流量下的过滤效率、过滤阻力、容尘量这叁项，这些因素直接影响过沉器的使用效果及使用寿命，这些性能要求是相互矛盾制约的，
不能同时都达到最佳，需要通过试验及实践来作出结论。